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关于台风“白海豚”动态及集装箱海运作业安排的通告

台风“红霞”即将登陆！

台风“红霞”预计25日晚至26日晨在广东珠海到福建漳浦一带登陆，届时粤闽港口作业将暂停、船期延误，请货主尽快联系货代安排提货或调整出货计划。

2026年7月广东各城市至唐山海运价参考指南

2026年7月广东各城市至唐山海运价参考指南

辽宁到广东海运费多少钱？2026年6月最新行情参考

当前辽宁到广东内贸集装箱海运40英尺大柜运费约3000元，海上航程5至7天，整体运价处于近年低位。

山东青岛港“五一”期间迎来生产作业高峰

青岛港在"五一"假期首日迎来作业高峰，80余艘大船齐聚五大港区，4000余名职工坚守岗位。在超大型集装箱船舶"中远海运宝瓶座"轮装卸中，青岛港用时26.7小时完成16343标准箱装卸，刷新海洋联盟欧洲航线（AEU1）泊位效率世界纪录，效率达到320.55自然箱/小时

2026年一季度全国港口吞吐量排名出炉：上海港集装箱领跑，宁波舟山港货物稳居榜首

油价预计会大涨，海运费大概率会跟涨，有出货计划的尽快安排

92号汽油每升上调约1.60-1.73元，95号汽油每升上调约1.69-1.83元，0号柴油每升上调约1.76-1.87元

广州港1月内贸吞吐量突破4175万吨，同比增长12.29%

1月集装箱吞吐量同比增长14.5%，外贸集装箱吞吐量突破134.86万标准箱，创单月历史新高。

节前煤炭海运市场：运价探底，交投清淡

节前国内沿海煤炭海运市场因供需双弱，运价已跌至低位区间，市场交投氛围清淡，需密切关注春节后复工复产带来的市场变化。

内贸集运市场：节前运价承压，供需博弈加剧

节前内贸集装箱海运市场因供需失衡而运价普遍下行，但春节后有望随复工复产逐步回暖。

丝路海运：内贸集装箱运输的新引擎

丝路海运凭借标准化服务和具体航线数据（如2025年内贸航线开行245艘次，完成49.4万标箱），正成为提升国内集装箱运输效率、降低物流成本的关键推动力。

内贸联运新时代：海铁与水水联运监管模式开启新篇章

2026年1月27日起，一项旨在简化流程、提升效率的海铁与水水多式联运新监管模式试点正式启动，专为内贸集装箱运输开启更便捷的联运新时代。

链接内陆与海洋：厦门港开辟内贸新能源汽车运输新通道

厦门港通过创新的“铁海联运”模式，将新能源汽车的内贸运输效率提升约20%，为国内产业链流通提供了高效稳定的绿色物流通道。

9城试点力推集装箱共享，“一箱到底”将降低物流成本

9个城市的服务业开放试点正通过推动集装箱共享与“一箱到底”联运，致力于降低内贸海运的物流成本。

筑牢国内大循环的海上动脉：中远海控持续夯实内贸集装箱海运实力

中远海控正凭借其庞大的自有船队实力，持续强化内贸集装箱海运网络，以保障国内供应链的稳定与畅通，积极服务于国内经济大循环。

国产万吨级“绿巨人”首航在即，解锁内贸集装箱海运绿色未来

内贸集装箱海运：短期回暖后，预计将进入平稳调整期

内贸集装箱海运市场经历短期回暖后，预计将进入增长平稳的调整期，企业可通过优化运营为未来机遇做好准备。

新海商法如何为内贸集装箱海运数字化提速

新修订的《海商法》从法律层面明确了电子单证的效力，为内贸集装箱海运扫清了数字化的核心障碍，将显著提升全程运营效率与服务体验。

宁波舟山港迎新年首艘"海上巨无霸"，内贸集装箱海运开启新篇章

宁波舟山港迎来2026年首艘“海上巨无霸”，标志着该港内贸集装箱海运服务能力与效率进一步提升，为服务国内经济大循环提供有力支撑。

天津港内贸集装箱运输元旦喜迎双增长

元旦期间天津港内贸集装箱吞吐量实现双增长，展现了国内物流的活跃与港口运营的高效，为新一年发展奠定良好开端。

智能系泊新突破：30秒完成巨轮靠泊，内贸海运效率迎来飞跃

全国首套真空式自动系泊系统在青岛港启用，仅需30秒即可自动完成大型集装箱船舶靠泊固定，大幅缩短作业时间。

全国首创！宁波舟山港“双通道”时代正式开启，超大型船舶通行能力预计提升50%

2025年12月26日，宁波舟山港第二条深水主航道正式启用，成为全国首个拥有“双深水主航道”的港口，迈入“双通道”运营新时代。

宁波舟山港海铁联运创里程碑，年业务量首次突破200万标箱

宁波舟山港海铁联运年业务量首次突破200万标准箱，这一里程碑彰显了“铁路+海运”模式正高效提升国内集装箱运输网络的连通性与韧性。

青岛港最新运营数据发布：集装箱业务与海铁联运双引擎驱动增长

把握港口脉动，优化货主供应链

山东港口日照港集装箱码头这波操作“箱”当硬核

中美暂停加征港口费，航运业迎来利好

中美同步暂停对对方船舶加征港口费，为期一年。

北部湾港前三季度集装箱吞吐量稳健增长，打造高效益物流新通道

广西北部湾港前三季度集装箱吞吐量稳健增长超724万标箱，凭借其优越的区位优势、高效自动化作业和完善的航线网络，正成为连接中国西部与东盟的高效物流通道。

广州港实现“锚地+码头”全模式LNG加注，助力货主降本增效与绿色航运升级

2025年11月1日，广州港南沙港区成功实现华南地区首次“锚地+码头”全模式LNG加注作业，为国际航行船舶提供高效清洁燃料补给，显著提升港口绿色竞争力

“千里轻舟”运行3个月，货运量达百万吨 物流成本降25%

“千里轻舟”项目新开通宜宾至重庆的锂电池运输航线，通过高效、低成本的水路运输为货物运输提供便利。

长江班列九江首发，实现长江中游三省全覆盖

“长江班列”九江首发，覆盖鄂湘赣三省，运输时效提升超50%。

湖州港前三季度集装箱吞吐量领跑全省

今年1至9月，湖州港集装箱吞吐量达76.3万标箱，同比增长19.35%，持续领跑全省内河港口，货物吞吐量1.09亿吨。港口依托临港产业和河海联运，显著降低企业物流成本，安吉上港单月及单日吞吐量均创历史新高。目前服务范围已扩展至安徽等多地，与上海港协同构建通达全球的物流网络，安吉上港二期稳定运行并提升年吞吐能力至60万标箱，湖州上港也正冲刺年度30万标箱目标。

中远海运推出新一代“钢铁铠甲”加固集装箱

我国已建自动化码头数量达60座

我国航运业在自动化、智能化建设上领跑全球，同时航运经济数据稳中有升，上海国际航运中心建设迈上新台阶。相关成果将在即将举行的2025北外滩国际航运论坛上集中展示。

新箱交付更快！中远海运打造“启东－宁波”集装箱直达航线

前三季度长江干线港口货物吞吐量预计超30亿吨

今年前三季度，长江干线港口货物与集装箱吞吐量实现显著增长，其动力主要来自出口向好以及区域协同、模式创新带来的效率提升。

中方对美船舶征收特别港务费：一项精准的反制措施

为反制美国对中国海运业加收费用，中国宣布自2025年10月起对特定美国船舶收取对等的特别港务费，标志着中美海运贸易争端正式开启。

黄金水道”空箱调运顺利完成首航，潍坊港区“海河联运”通道再添新动能

洋浦港实现万吨级船舶双向通航，货物周转效率显著提升

历史性突破！全球最大万吨级纯电动智能海船，成功下水