天津,这座中国北方的港口明珠,以其得天独厚的地理位置和繁忙的海运业务,天津的海运公司,凭借其专业的服务和强大的物流网络,为客户提供着高效、可靠的集装箱运输服务。
2024年,集装箱航运行业似乎迎来了一个意外的“黄金年”,尽管面临一系列不确定性,航运公司却依然取得了相当亮眼的成绩。集装箱海运行业史上利润第三高的一年,仅次于疫情时期。
调味品和饮品可以走国内海运物流。但在进行国内海运物流时,需严格遵守一系列特殊的储存和运输要求以确保运输的安全和产品的完整性。
临沂市本身并没有海运港口码头,因为它位于内陆,不靠海。所以如果临沂的货物想走海运物流能从周边城市的港口码头走海运。
现在我国海运货运市场完全采取市场化发展,各行各业的人都争相进入物流市场,物流公司的不断涌现使得海运货运市场竞争十分激烈。那么怎么区分正规海运物流公司?
海运套箱是海运物流行业的术语,简称“套箱”,在内贸和外贸范畴里分别指两种不同的操作。下来随着海力小编辑一起来了解以下海运物流中集装箱套箱是什么意思。
在“以国内大循环为主体”的新发展格局下,国内物流运输扮演着越来越重要的角色,而内贸海运物流预计将维持高增速。
有机肥料完全可以通过集装箱海运的方式进行运输,这种方式不仅便捷而且成本效益高。为了确保运输过程中肥料的质量和安全,必须遵循一些关键的注意事项。
近日,在南京龙潭港,随着今年第1000万个集装箱缓缓吊入“江远远瑞”轮,标记着全国首个内河港口集装箱年吞吐量超过千万标箱。江苏省港口集团成为全国内河港口首家进入千万标箱序列的港口企业。
内贸海运的运输周期通常需要多久呢?这其实是一个复杂的问题,内贸海运时效受到多种因素的影响,包括出发地和目的地之间的距离、航线、天气条件,以及港口的作业效率等。
内贸海运,是指在国内港口间的货物运输,主要是利用海洋资源,通过船舶将货物从一个沿海城市运输到另一个沿海城市,是连接国内各地区经济往来的重要桥梁。
山东济宁到重庆江河联运集装箱水运航线总长2800公里,途径京杭大运河7省32个城市,具有成本优势突出、生态效益明显等特征。
近日,一艘装载着外贸出口货物家电和内贸货物陶瓷的集装箱船舶从顺德新港鸣笛启航驶向海南洋浦小铲滩港,标志着佛山顺德到海南洋浦内外贸同船班轮海运航线开通。
海运物流适用于多种货物,包括陶瓷制品。陶瓷制品中,陶瓷和瓷砖在海运运输过程中需要特别注意包装和固定,以防止在运输过程中因颠簸而损坏。合理的包装设计对于陶瓷制品的海运物流至关重要。
继满载耐火砖、镁制品等货物从大连港驶往武汉港后,11月29日上午,随着“新鸿翔97”轮在武汉阳逻港码头鸣笛起航,船上装载的241标准集装箱的钢卷、板材等货物,将直航抵达大连港,标志着武汉到大连内贸集装箱海运航线正式开通。
近日,厦船重工承建地中海航运(MSC)的1800TEU集装箱系列船“MSC SOMIN”号(MW463-10)顺利签字交付,该船是厦船重工交付地中海航运公司的第一艘船舶。另外希腊集装箱船东Euroseas在扬子江船业下单订造2艘4300TEU集装箱船。
越来越多的迹象显示,美国关税政策所带来的不确定恐慌罩下,美国零售商和进口商正持续加紧囤货的步伐,导致各个港口遭遇史上最繁忙旺季。
今年前10个月,广东港口的吞吐量已累计完成6426万标箱,同比增长9.7%。基于此增长趋势,预计2024年全年的港口集装箱吞吐量将达到7500万标箱,刷新历史记录。
山东发布升级海上大风黄色预警为海上大风橙色预警,部分港口或暂停作业。
在碧波荡漾的北江之畔韶关北江码头犹如一颗璀璨的明珠镶嵌在粤北大地上。近期内贸海运服务成功延伸至韶关北江码头,成为粤北地区货运物流运输的新选择!
近年来,港口拥堵一直是货主、船公司们的噩梦,地缘政治风险、码头工人罢工、新关税政策通常被认为是促使货主疯狂出货、进而导致港口拥堵的重要因素。
在海运物流中,货物运输经常被要求打托盘。那么,打托盘是什么意思,有什么好处,又需要注意事项呢?
今年以来,我国多个港口集装箱海铁联运业务持续保持较快增长势头,同比大幅增长。
面对集装箱市场运输需求、行业转型提速、市场竞争加剧等考验。近期,多家航运企业宣布开通新航线并创新物流模式,以满足客户对高效、便捷物流服务的需求,推动航运业的持续发展。
近期我国主要港口在10月底11月初集装箱船航次几乎全线出现爆舱现象,尤其是北美航线的拥堵情况似乎在持续加剧。此外,船公司近日发布12月集装箱海运价格涨价通知!
港口强不强,要看集装箱,一个港口庞大的集装箱流通量想要快速高效的完成集装箱装卸作业成为了全球港口人的目标。
近日,马士基旗下一艘船名为“Rhine Maersk”的集装箱船在航行途中船上载的五个装满木炭(或煤)的集装箱起火,该船被迫紧急改道停靠特内里费(Tenerife)港口。
国内海运也称内贸海运、国内集装箱海运、内贸集装箱海运,是国内物流里面水路运输的一种常见物流方式,主要服务于在国内不同港口之间的货物运输。
航运咨询公司日前公布了世界集装箱运价指数,每个40英尺集装箱3,444美元,本周(截至11月7日)上升7%至3,444美元/FEU,比2021年9月疫情高峰时的10,377美元/FEU下降了67%,比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平高出142%。
在近一个月里,全球集装箱航运市场迎来新一轮订造热潮,各大航运公司累计下单超过60艘新船订单,且还有超过30艘新单即将官宣。
港通天下兴,奋楫逐浪高。海运港口码头高效运转的背后,是每一位港口人都付出了十分艰苦的努力。
近日,荒石料在泉州石湖港在完成装进集装箱作业后,通过集装箱船舶将荒石料运至广东省揭阳港红东码头,以集装箱水运运输方式将荒石料送达揭阳港后再陆运到工厂,标志着泉州到揭阳荒石料的集装箱水运航线成功启动,将荒料石从原来得陆运改走水运。
伴随着一声响亮的汽笛声,装载106标箱、约3000吨动力煤的“港盛1605”轮,从宜昌枝城港缓缓驶离码头,航行约1100公里,预计12天后抵达四川宜宾港,返程将以集装箱满载磷矿石返回宜昌港。标志着川鄂通航湖北宜昌港至四川宜宾港集装箱水运航线开通运营。
2024年还剩2个月的时间,全球海运集装箱船交付量已达410艘250万TEU,创下新的年度纪录。以TEU计,今年前10个月的新船交付量超过了2023年创下的230万TEU的高点。
近日,珠海至海南-东南亚内外贸同船和国际班轮海运航线开通仪式在珠海国际货柜码头(高栏)举行。珠海、海南、东南亚三地,地理位置相近,合作渊源深厚。珠海作为中国南部一座重要的港口城市,一直是连接内地与港澳、东南亚乃至全球的重要枢纽。
近日,营口港集装箱码头公司首批10台电动集卡正式投入生产作业,这是营口港区域首次使用纯电动集卡设备,在绿色低碳转型道路上迈出了坚实一步。
海运价价飙升的压力是由于不可预测和强劲的市场推动。与此同时,至少在中国春节之前市场充满需求,按照目前的运价,任何船都能赚钱,集装箱海运市场前景越来越乐观。
锦州港享有东北陆海新通道门户港,中国内贸散粮中转第一大港、辽东湾世界级炼化基地的能源保供港、京津冀重大产业转移物流配套承接港等桂冠,港口竞争优势明显。
10月29日,嘉兴港独山港区B25、26泊位和Ⅱ号内河港池开港仪式顺利举行。这标志着嘉兴港又一个万吨级码头和海河联运作业区正式投入使用。
近日,四川省广安港“川江002”号船舶满载着广安生产的精细化工产品踏上新征程,预计15天后抵达广东湛江,标志着广安港多式联运再添一条新航线
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