航运业热度回升，二季度航运景气指数大幅提升

近日，上海国际航运研究中心发布2024年第二季度中国航运景气报告。报告分析指出，中国航运业的经营状况正在稳步改善，航运企业家们对市场前景展现出充足的信心，整个航运业的热度呈现出明显的回升态势。

长江航道启动防汛应急响应

近期，受强降雨影响，长江中下游水位快速上涨，长江2024年第1号洪水在中下游形成，岳阳城陵矶至江苏镇江航道均超警戒水位。长江航道启动防汛应急响应，及时应对汛期水情，落实相关安全措施。

泸州港到遵义铁水联运班列试运行

近日，一列满载粮食的铁水联运班列缓缓驶出泸州港，目的地为遵义阁老坝站，泸州港—遵义铁水联运班列正式开始试运行。

国际海运中常见的杂费费用有哪些？

众所周知，在国际海运中，海运价格除了“纯”运费外，还会涉及诸多杂费。其中，有些杂费是船公司收取的，有些是出货港/目的港码头收取。例如，近期旺季提前到来，全球航运市场迎来一波又一波的涨价潮。航运巨头也更新了多个地区海运附加费（PSS）。

内贸集装箱船故障求助青岛引航站及施援手

近日，白茫茫的大雾笼罩住了整个青岛港口，青岛港附近水域一艘内贸集装箱船突发故障，失去动力。经过青岛引航站成功引领无动力船舶“金谷168”轮穿过平流雾，顺利进港。

7月首条海运运价破万航线出现！

近期船舶漏油、欧美多个港口出现的罢工事件、港口拥堵问题等，也给全球海运市场增添诸多变数。目前，四大主要航线及东南亚航线的运价全都呈现出上涨趋势，暂无回落迹象。

西江洪水致外来货物减少，珠江航运综合运价指数报收948.97

2024年06月22日~06月28日珠江航运综合运价指数报收948.97，较上期上涨6.5点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.12点，较上期下跌0.61点；珠江航运散货运价指数报收923.66点，较上期上涨15.7点。

全球海运与空运价差缩至两年来最小

全球范围内，全球贸易海运和空运的价格差距已缩小到近两年来的最低水平，当前海运费只有空运费的六分之一。历史上看，空运价格通常是海运的12~15倍，去年第三季度两者价格差飙升至超过20倍。

巴拿马运河8月5日起每日过闸船舶提升至35艘

自8月5日起，每日通行船只数量的上限将从目前的32艘增至35艘。新巴拿马型船闸将增设一个预约时段，旨在将每日过闸船舶的总数提升至35艘。当前及预期的加通湖水位，以及巴拿马运河流域雨季的到来，均为运河的持续运营提供了有力支持。

新船造价逼近2008年巅峰

根据数据显示2024年，新造船市场再度掀起高潮，船价格指数上涨5%，新船价格正逐步逼近2008年的巅峰，仅比峰值低2%。

缺箱又缺舱，货物又开始集改散

2024年集装箱海运市场火爆，全球集装箱供应链出现严重瓶颈，海运费屡创新高、集装箱短缺、舱位短缺等等情况已经成为集运市场的常态。

2024年1-5月全国主要港口货物、集装箱吞吐量

日前，2024年1-5月全国主要港口货物、集装箱吞吐量数据出炉。全国港口完成货物吞吐量70.8亿吨，同比增长4.9%，其中内、外贸吞吐量分别增长3.1%和8.9%。完成集装箱吞吐量1.33亿标箱，同比增长8.8%。

整体运量保持平稳，本期中国内贸集运指数环比持平

整体运量保持平稳，本期中国内贸集运指数环比持平。

黄骅港首批危险货物集装箱顺利发运

日前，伴随着响亮悠长的汽笛，装载有两箱烧碱的“天祥78”轮从沧州黄骅港津冀国际集装箱码头启航，标志着沧州黄骅港开启危货集装箱业务。

潜江首座现代化港口码头开港运营

6月25日，湖北港口集团潜江首座高标准现代化码头——潜江港泽口港区综合码头正式开港投产，汉江一体化开发再添新成果，改写当地无现代化综合性港口历史。

2024年7月云浮、肇庆、珠海到天津国内海运价格

2024年7月云浮、肇庆、珠海到天津国内海运价格小柜在2750~3500元之间(集装箱门到门海运价格)。

2024年7月佛山到天津国内海运价格费用

2024年7月佛山到天津国内海运门到门价格费用小柜在2750~3500元之间(集装箱海运价格)。

疯狂的集装箱航运海运市场

近期，航运海运巨头在集装箱租船市场上表现活跃，纷纷以高价租船以赚取高运价带来的利润，显示出航运市场的疯狂。

集装箱海运中什么是“外堆场”

一般来说，重箱和空箱都堆放在码头。集装箱海运中为什么会出现外堆场？为什么有时货物的提取时效很快，而有时要花费上几天时间呢？今天我们就来聊聊集装箱堆场和提柜效率之间的关系！

海运船公司去年海上丢失集装箱221个，创最低纪录

"济苏绿色穿巴"集装箱水运首航仪式顺利举行

近日，在北方规模最大、自动化程度最高的集装箱内河港口——济宁港航龙拱港隆重举行“济苏绿色穿巴”集装箱水运首航启动仪式，充分利用苏州港、济宁港的区位优势，降低企业物流成本，构建鲁苏协同水运服务体系，畅通济宁与苏州水上物流大通道。

流向指数全线下跌,本期（6月8~14日）内贸集运指数下跌24点

海运价格持续走强，全球集装箱海运总运力突破3000万标箱！

数据显示，截至2024年6月20日，全球正在运营的集装箱船数量共计6980艘，总运力为30,017,781TEU，全球班轮船队海运运力规模有史以来首次突破3000.16万标准集装箱,运营船舶吨位共计载重3.56亿吨！

周口中心港开通4条外贸、内贸集装箱海运新航线

近日从周口中心港获悉，周口市最近打通了周口港至泰国林查班港、菲律宾马尼拉港、海口港和扬州港等4条集装箱航线。

2024年最新广州各港口规划

日前，广州市人民政府办公厅印发了《广州市综合立体交通网规划（2023－2035年）》。针对广州港口规划，进一步强化“一核两重”港口货物功能布局。

马来西亚集装箱港口突发大火，14个海运集装箱被烧毁

近日，马来西亚最大集装箱港口巴生港（Port Klang West）西港货柜发生火灾，14个海运集装箱被烧毁，所幸无人伤亡。

新加坡港口两船相撞致燃油泄漏

据报道称新加坡圣淘沙岛的海滩于上周六关闭，原因附近的一个港口一艘挖泥船与一艘燃油船相撞导致大量石油泄漏。

华南汛期期间，内贸海运货物中转驳运将受到影响

辽宁港口1—5月集装箱吞吐量同比增长近10%

6月17日，从辽港集团获悉，1—5月辽宁港口充分发挥“优速捷”“高精准”及“天天班”华南精品海运航线等集装箱服务，实现集装箱吞吐量同比增长近10%，集装箱吞吐量超550万标箱。东北百年老港焕发新生。

海运公司集装箱周转达到极限

随着航运运力持续紧张，海运价格走高，各港口集装箱的周转效率达到极限。海运集装箱到港卸完货物后，甚至空箱直接使用，不再回空。

6月17日最新华南水运/海运航道封航信息

近日，华南多地受连日强降雨及上游泄洪影响，出现超警戒洪水。受此影响，华南部分水运/海运航道受影响实施临时封航。

区域指数“三涨三跌” 中国内贸集运指数报914点

长荣海运一口气再订5万个海运集装箱

红海危机造成由于航行时间延长，航运公司绕道红海导致集装箱短缺，也直接影响了集装箱周转率，因此长荣海运再订5万个海运集装箱。

首艘万吨级江海直达纯电动力集装箱船首靠扬州港

6月12日14时，全球首艘万吨级江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”首靠扬州港远扬国际集装箱码头，在扬州港装载97个集装箱。

国内海运巨头中谷物流计划出售两艘集装箱船

近日，国内海运巨头中谷物流表示计划出售两艘集装箱船舶，预计交易总价在1.12亿美元至1.20亿美元（约合人民币8.12亿元至8.71亿元）。

日照到武汉内贸集装箱水运新航线

日前，满载集装箱的“远大先锋”轮自山东日照港集装箱码头扬帆起航，开启日照到武汉“江海之约”，标志着鄂浙沪内贸集装箱水运航线取得新进展。

6月运费特价，天津到广东各港口海运报价

本期（5月25~31日）中国内贸集运指数呈现”南强北弱“ 报958点

端午呈祥·粽享安康，海力物流 端午假期-服务不打烊

全球最大纯电动敞口集装箱船将在江西建造

近日，由江西江新造船承揽宁波远洋2艘740箱纯电动敞口集装箱海船建造项目，预计将于2026年3月建成交付。