东北和华北到华南涨幅较大，本期（10月5~11日）中国内贸集运指数报1036点
东北和华北到华南涨幅较大，本期（10月5~11日）中国内贸集运指数报1036点，环比与上期上涨37点，涨幅3.7%，同比下跌133点，跌幅11.38%；六只区域子指数“3涨3跌”，四只流向子指数全线上涨。其中东北、华北、华南区域指数上涨，山东、华东、福建区域指数下跌；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：陶瓷行业、建材行业运量有所回暖，市场总量保持平稳。本期华南指数报1116点，环比上涨47点，涨幅4.40%，其中华南至东北指数报878点，环比上涨46点，涨幅5.53%，华南至华北指数报1169点，环比上涨1点，涨幅0.09%。
华北区域：受房地产利好政策以及美联储加息等多元因素影响，钢材、PVC等建筑类大宗货类的期货价格上涨，贸易商需求持续恢复，市场运量较前期有较大提升。本期华北指数报890点，环比上涨80点，涨幅9.88%，其中华北至华南指数报909点，环比上涨54点，涨幅6.32%。
东北区域：近期粮食期货价格有所企稳，粮食运量暴涨，仓位供不应求；建材货源运量也保持上升态势；淀粉下游销售回暖，近期市场出运量稳定。本期东北指数报1013点，环比上涨20点，涨幅2.01%，其中东北至华南指数报922点，环比上涨18点，涨幅1.99%。
另外，福建指数报888点，环比下跌98点，跌幅9.94%；华东指数报1277点，环比下跌36点，跌幅2.74%；山东指数报867点，环比下跌62点，跌幅6.67%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
关键词：东北和华北到华南涨幅较大，本期（10月5~11日）内贸集运指数报1036点
以上内容是（东北和华北到华南涨幅较大，本期（10月5~11日）中国内贸集运指数报1036点），希望对您有帮助希望对您有帮助
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表海力集团立场。
如转载内容涉及版权、名誉权等，请尽快与本网联系
推荐阅读
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处理，避免给双方造成不必要的损失。
