集装箱海运单天新增62.4万标箱运力
2023-07-06 18:46:08
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发布时间: 2023-07-06 18:46:08
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近日,集装箱海运市场“再迎喜讯”,新造集装箱船集装箱海运单天新增62.4万标箱运力,比全球第十大航运公司以星(ZIM)现有的船队总运力(60.5万TEU)还要多。今年6月份新造集装箱海运船交付量达到了277,873TEU,创下了单月新船运力交付量的最高纪录。
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过去3年,集装箱海运订购了创纪录数量的集装箱船,过去一周,国际上两大船公司和我国江苏扬子江船业分别订购了10艘和6艘LNG双燃料集装箱船,预计将于2026年交付。另外一大船公司在三星重工和日本造船厂订造了24艘16000TEU甲醇双燃料新船,计划2026-2027年交付。
集装箱海运行业正面临转折。在需求放缓和拥堵问题得到解决的情况下,市场将迎来大规模的新增船舶肯定会导致运力过剩,叠加全球贸易增长率都将保持在较低水平。过去两年创纪录利润之后,面临日益增加的竞争压力将会让这一任务变得不易。集装箱海运市场尽管属于寡头垄断市场,但它也是运输市场,班轮公司掌握的运力与宏观经济的需求相互作用,共同影响运价的波动。2023年6月,海运价同比大幅下跌同比跌幅超40%,市场的天平向买方倾斜,即期海运价大幅下降。
集装箱海运单天新增62.4万标箱运力预计2023年全年交付量将达到220万TEU,到2025年底,全球集装箱海运船队将达到3000万TEU,比目前的水平高出15%。