洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、其新英湾是一个“国内少有、国外不多”的天然深水良港，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。

| 基本情况

洋浦港概述：

洋浦经济开发区与儋州湾紧紧相连，湾口两侧3公里长的洋浦鼻与北部湾相隔，像两道堤墙筑入浩翰的北部湾中，挡住惊涛骇浪，使洋浦港内水波不扬，波光粼粼，有似平湖秋月。洋浦开发区成立后，先后修建了洋浦港务码头、洋浦金海浆纸运输码头、海南省炼化成品油码头、海南炼化原油码头。2018年12月洋浦发展纳入《国家物流枢纽布局和建设规划》，成为港口型国家物流枢纽承载城市；洋浦港至海口秀英港86海里，至八所港54海里，至三亚港174海里，至湛江港172海里，至广州黄埔港447海里，至广西北海港125海里，至越南海防151海里，至香港389海里，至澳门345海里，至日本大坂1693海里，至新加坡1829海里。

洋浦港区功能划分与定位：

洋浦港由北至南分布有金牌、神头、洋浦、白马井四个港区。其中金牌、白马井港区以散杂货为主；神头港区作为石化功能区，主要分布以能源、原材料等为主的石油化工及浆纸码头；洋浦港区以集装箱及散杂货为主。其中，洋浦港区已建泊位9个，其中3.5万吨级集装箱泊位1个，2万吨级通用散杂货泊位5个，2个2万吨级多用途泊位和1个3千吨级工作船泊位。神头港区运行较早，具有泊位26个。

| 各港区分布及主要功能

洋浦港区：主要为集装箱装卸使用。

神头港区：主要为炼化、成品油、天然气等液体工业产品装卸使用，建有中国石化海南炼化码头和金海浆纸有限公司码头。

白马井港区：为渔业港，系南海远海捕捞渔船基地之一，建有水产码头等渔业设施。

金牌港区：以石油化工和临港加工工业为主的现代化港口新区。

| 主要航线

洋浦港海运航线分布：

洋浦港共开通内外贸航线39条，其中内贸航线21条，连通北部湾、长三角、珠三角、华北、东北等国内沿海港口；外贸航线18条，连通越南、新加坡、马来西亚、缅甸、孟加拉国和中国香港等国家和地区，实现东南亚国家主要港口全覆盖。

海南洋浦港到广西集装箱海运航线：北部湾港、钦州港、北海港、防城港港、贵港港、梧州港、南宁港、柳州港；桂林港、来宾港；

海南洋浦港到江西集装箱海运航线：九江港、南昌港；

海南洋浦港到广东集装箱海运航线：广州港、深圳港、湛江港、珠海港、东莞港、佛山港、江门港、中山港、惠州港、汕头港、茂名港、阳江港、肇庆港、清远港；

海南洋浦港到福建集装箱海运航线：厦门港、漳州港、泉州港、福清港、福州港；莆田港、福建江阴港；

海南洋浦港到浙江集装箱海运航线：温州港、台州港大麦屿港、乍浦港、嘉兴港，太仓港、杭州港、宁波舟山港；

海南洋浦港到江苏集装箱海运航线：南京港、连云港港、泰州港、徐州港、南通港、如皋港、江苏江阴港、镇江港、盐城港、常州港、常熟港、扬州港、无锡港、淮安港、宿迁港；

海南洋浦港到山东集装箱海运航线：烟台港莱州港、威海港、青岛港、日照港、潍坊港、东营港、滨州港、济宁港；

海南洋浦港到辽宁集装箱海运航线：锦州港、大连港、营口港鱿鱼圈港、盘锦港、丹东港；

海南洋浦港到河北集装箱海运航线：唐山京唐港曹妃甸港、秦皇岛港、沧州黄骅港；

海南洋浦港到安徽集装箱海运航线：合肥港、芜湖港、蚌埠港、铜陵港、马鞍山港、池州港、合安庆港；

海南洋浦港到湖北集装箱海运航线：武汉港、宜昌港、黄石港、荆州港、长沙港；

海南洋浦港到湖北集装箱海运航线：岳阳港、湘潭港；

以及洋浦到上海内贸集装箱海运航线、洋浦到天津集装箱船运航线、洋浦到重庆集装箱船运航线。

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|  洋浦港自然环境

气温：洋浦港属热带季风气候，太阳辐射强度大，气温较高，7月平均最高气温达36.8℃，常年平均气温24.7℃， 平均最低气温9.1℃；

降水：年平均降水量1113.8毫米。5至10月为雨季，7至８月份降水量占雨季的48％。11月至次年４月为旱季 ；

云雾： 每年12月至次年4月雾日较多，以3月份为最，能见度小于1公里，5至7月少雾或无雾，雾出现时间较短；

水文特征：属于正规全日潮港，最高潮位4.06米，最低潮位0.24米，平均海面1.91米，最大潮差3.60米。洋浦湾内潮流为往复流涨落潮流的方向近于北东-南西方向。涨潮平均流速一般不大于1节，落潮平均流速一般 不大于1.5节。

|  交通设施指南

铁路交通：儋州至洋浦港的铁路货运支线，在洋浦境内设编组站一个，位于园八路与疏港路路口西北侧，建设标准采用普通货运铁路支线标准；

公路交通：洋浦港疏港一级公路至环岛西线高速公路出口26公里相连接，对岸的白马井通过6公里的公路也与西线高速公路相接。洋浦港至儋州（那大）60公里，至东方市124公里，至海口市137公里，在海口再经海峡轮渡与大陆西南各省公路网连接。