掉入海中的集装箱最后怎么办？
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2021年在奥林匹克半岛附近海域因风暴倾覆的货轮上 109 个集装箱的残骸几乎全部留在了海上。三年后，集装箱残骸仍不断被冲上岸！
Zim Kingston号从韩国釜山出发，前往温哥华港。该船满载1965个海运集装箱，在接近华盛顿奥林匹克海岸与加拿大温哥华岛之间的国际边界时，遭遇了一场大风暴。在一分半钟内，该船反复向左右两侧倾斜，倾斜角度高达36度。在如此严重的翻滚下，集装箱挣断系固索并丢失在海面上。据统计共有1,640吨货物和集装箱落水，其中97%仍留在海底、悬浮在水中或冲上加拿大和阿拉斯加的荒野海岸线。
近年来，受多重因素影响，海运集装箱落水事故频繁发生，全球航运业每年在海上损失约 1,600个集装箱。由于海况复杂、操作不当等因素，每年都有千余集装箱落水。在高昂的打捞成本面前，一些船东会放弃打捞，有些箱子会由专业人员负责打捞，有些箱子则会漂到岸边。不过在开“箱”之前，很难知道里面装的究竟是什么。之前载有几千辆豪车的货轮在法国海域沉没，经过近一年半的打捞作业才把残骸从海底捞了上来，但这些曾经的豪车已经肉眼可见的变成了一堆废铁。
在海运物流途中集装箱丢失可能只需要几秒钟，但多年后，损害依然存在。近年来，在不列颠哥伦比亚省的暴露海滩上发现与 Zim Kingston 泄露事件有关的碎片垃圾，说明集装箱内的物品还在不断流失。预测未来几十年都要应对这些残骸。
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