国内集装箱海陆联运物流
2023-11-02 17:26:57
来源:海力物流
发布时间: 2023-11-02 17:26:57
来源:海力物流
国内集装箱海运物流主要用得比较多的是小柜和大柜两大类型,另外还有小高柜、冷柜、开顶柜,一般用的比较小码头储备也不多。
众所周知,国内集装箱物流运输主要运力还是依靠陆运为主,海运占比非常少。陆运主要分为铁路运输和公路运输,这是目前最常见的物流方式。随着近几年出台扶持海运业发展,海陆联运的发展实现质的突破,外加油价上涨导致公路运输费用上涨,近年来集装箱海运运输也逐渐开始呈现上涨趋势。那么集装箱海陆联运有什么优势?
1. 提高效率降低成本:集装箱海陆联运可以通过优化物流流程和整合资源,加快货物的运输速度,提高物流效率,降低物流成本。例如,货物可以在港口直接进行转运,避免了中间环节的重复搬运和仓储费用,然后通过陆运拖车快速送达目的地。
2. 扩大市场:集装箱海陆联运可以扩大物流市场范围,增加货源和客户。例如,用海运集装箱可以从海外进口货物到国内大型外贸港口,在港口直接走内贸海运到国内其他内贸港(内河港口),然后通过陆运分销到国内各地,让货物到达不同城市,提高货物在市场的占有率。
3. 减少风险:集装箱海陆联运可以降低物流风险,提高货物的安全性和可靠性。例如,货物在撞上集装箱关门后,集装箱门锁上并封箱,保障货物中途不会开箱。全程可视化,货物在哪里也可以在海运途中进行保险和监管,确保货物在运输过程中不受损失或损坏。
由于我国水运基础世界第一水路运输系统强大,在国内海陆联运得到了发展迅速,在内河(长江、珠江)及沿海各城市的海陆联运的潜力巨大,也得到了的大力支持。