集装箱海运"拉近"全球距离
集装箱海运是经济社会展开的重要战略性根底和效劳行业，全球90%外贸物资经过集装箱海运完成运输。也是我国最早“走进来”的行业，发挥着对外开放“先行者”和支持保证的重要作用，集装箱海运"拉近"了全球距离。国内海运物流业展开的每一步，都得益于改造开放的重大的决策和历史机遇。
集装箱海运具有自然的国际化特征。大型航运企业简直都是国际化企业。依据分别国贸易和展开会议(UNCTAD)中的班轮衔接性指数，40年来，国内海运抓住改革开放政策实施，2014年以来中国的海运全球衔接度持续位居全球首位。在中国新一轮高程度对外开放和“一带一路”树立的背景下，加快推进由海运大国向海运强国的历史性转变具有重要意义。一方面，海运业本身要进一步扩展开放，积极参与国际海运管理。在海运需求快速增长的背景下，我国海运船队保持稳步增长，到2000年海运运力达到1.42亿载重吨，居世界第4位，是建国初期的610倍，也标志着中国进入世界海运大国行列。在中国新一轮高程度对外开放和“一带一路”树立的背景下，加快推进由海运大国向海运强国的历史性转变具有重要意义。面对经济发展对海运快速增长的需求，海运业以快速提升供给能力，以建设大型化专业化船舶与码头、优化能力供给结构和推进专业化运输系统为标志，实现了由“瓶颈制约”到基本适应的历史性转变，能力供给实现了适度超前，造就了一批具有国际竞争力和影响力的大型海运企业，形成了海运强国的框架，形成海运强国实力。
当前海运市场处于一轮漫长调整期，竞争愈加猛烈，国际海运规则持续调整，同时现代技术展开正不时推进海运效劳创新，现代航运效劳曾经突破了原有方式，为客户提供集成化的效劳曾经成为重要竞争手腕。这就需求海运市场主体顺应新形势，把握新需求，着眼以更高的效率、更先进的技术手腕提供全程供给链效劳，打造贸易大通道，积极推进构成全方位开放新格局。
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