2024年最新广州各港口规划
2024-06-20 10:57:16
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发布时间: 2024-06-20 10:57:16
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日前,广州市人民政府办公厅印发了《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》。针对广州港口规划,进一步强化“一核两重”港口货物功能布局。
广州港将在打造世界一流的国际航运枢纽方面,强化以南沙港区为核心,新沙港区和黄埔新港作业区为重要功能区的“一核两重”港口规划货物功能布局。
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将加快建设南沙港区大型专业化深水泊位,适应运输船舶大型化发展趋势,巩固南沙作业区集装箱运输核心功能;通过提升新沙港区、黄埔新港作业区专业化、现代化、智能化发展水平。构建以南沙港区芦湾作业区、黄埔港区、内港港区为主的水上休闲与客运布局。进一步加快番禺港区、五和港区、新塘港区等内河港功能优化,积极发展临港产业。目标到2035年,预计广州港货物年吞吐量达7.5亿吨,集装箱年吞吐量达3600万标准箱。
广州港将继续大力发展海铁联运,发展西江、北江内河铁水联运,加快推进大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”。
目前广州港各港区功能定位分布:
广州港(海港)
南沙港区:国际航运中心核心功能区,以集装箱运输为主,拓展现代航运物流。
新沙港区:港口物流重要功能区,以煤炭、粮食、集装箱、滚装汽车等运输为主。
黄埔港区:港口物流重要功能区,新港巩固发展临港产业,老港推进功能调整,发展港口休闲产业。
内港港区:滨水休闲产业区,发展航运和港口休闲产业。
内河港
番禺港区:以发展集装箱和散杂货运输为主,积极发展港口物流,兼顾港口滨水休闲功能。
五和港区:以集装箱、水泥运输为主,兼顾矿物性建筑材料、汽车滚装等物资运输,积极发展港口物流。
新塘港区:以集装箱、干散货、化工原料及制品等装卸为主,兼顾发展汽车滚装运输,同时发展内河客运及观光航线。