上半年台州港集装箱吞吐量35.9万标准箱
今年上半年台州港集装箱吞吐量35.9万标准箱，同比增长40%，增势喜人。主力港区大麦屿港上半年已累计完成集装箱吞吐量26.6万标准箱，同比增加46.28%，其中内贸累计20.52万标箱，同比增加81.39%，再创历史新高。其中海运集装箱量增幅暂居全省沿海港口第一。5月单月完成集装箱吞吐量4.85万标箱，同比增长45.11%；货物吞吐量205.03万吨，同比增加18.5%。6月单月大麦屿港完成集装箱吞吐量4.2万标箱，同比增加44.55%。台州港集装箱吞吐量已持续实现稳定增长。2023年，预期目标完成50万标箱，当前已做到了时间过半，任务完成超半。
台州大麦屿港区是浙中南和闽北沿海间唯一可以满足第三代以上集装箱船进出的港口，也是制造业大市，外向型经济发达，多措并举，推动集装箱“弃陆走水”。每两周，就有一班载着再生金属、塑料制品等货物的集装箱船舶，往来于日本和大麦屿港区之间。自开通后，这条面向RCEP国家的直航航线至今已运行4班。此外，头门港区至宁波舟山港的集装箱内支线也已实现常态化运行。与此同时，大麦屿港区还精准把握航运市场发展方向，打通国内外海运航线，进一步扩大“朋友圈”。目前已开通了往返通广州、泉州、宁波、营口、盘锦、天津、温州10余条航内贸海运集装箱航线，基本实现了国内沿海主要港口全覆盖。同时开通国际海运集装箱航线6条，其中英国航线1条，北美航线2条，越南航线1条，新西兰航线1条，日本航线1条，此外泰国、韩国航线也加快推进中。
今年上半年台州港集装箱吞吐量35.9万标准箱的增势与大麦屿港区在业务类型方面的新突破有莫大关系，通过整合港口仓储、外贸、集装箱运输等多种业务类型，增强港口对RCEP国家的辐射能力。目前，大麦屿港区业务类型已涵盖集装箱、水泥熟料、再生金属集散地、钢材、工程车、粮食进出口等货种。
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