本期(7月22~28日)中国内贸集运指数下跌1.57%
2024-07-06 15:52:39
来源:新华指数
发布时间: 2024-07-06 15:52:39
来源:新华指数
本期(6月15~21日)中国内贸集运指数报876点,下跌14点,跌幅1.57%,同比下跌173点,跌幅16.49%。六只区域子指数“4涨2跌”,四只流向子指数“2涨2跌”。其中东北、华北、山东、福建区域指数上涨,华东、华南区域指数下跌;华北至华南、华南至东北流向指数上涨,东北至华南、华南至华北流向指数下跌。
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区域航线集装箱运价指数情况:
华南区域:珠江航道持续受暴雨、洪水持续影响,部分航道封航、港口码头停止作业,驳船集疏运尚未恢复正常,部分港口中转较慢,叠加市场淡季特征凸显,使得市场运价环比下跌。本期华南指数报1171点,环比下跌99点,跌幅7.80%,其中华南至东北指数报1105点,环比上涨66点,涨幅6.35%,华南至华北指数报1182点,环比下跌82点,跌幅6.49%。
华北区域:近期市场运价持续恢复,为避免后续物流成本增大,贸易商已提前小批量备货出运。本期华北指数报639点,环比上涨4点,涨幅0.63%,其中华北至华南指数报654点,环比上涨17点,涨幅2.67%。
东北区域:整体市场运量逐步恢复,大宗货源玉米交易价格基本稳定,市场出运量有所增加。本期东北指数报780点,环比上涨10点,涨幅1.3%,其中东北至华南指数报755点,环比下跌11点,跌幅1.44%。
另外,福建指数报收1011点,环比上涨20点,涨幅2.02%;华东指数报收1358点,环比下跌53点,跌幅3.76%;山东指数报收854点,环比上涨13点,涨幅1.55%。
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新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。
关键词:本期(7月22~28日)中国内贸集运指数下跌1.57%