内贸海运市场需求小幅回落,本期(2022年12月24日至12月30日)内贸集装箱运价指数环比下跌。
2023-01-09 10:30:48
来源:泛亚指数
发布时间: 2023-01-09 10:30:48
来源:泛亚指数
内贸海运市场需求小幅回落,本期(2022年12月24日至12月30日)内贸集装箱运价指数环比下跌。
中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1672点,较上期内贸集装箱运价指数(2022年12月17日至12月23日)环比下跌70点,跌幅4.02%;同比下跌205点,跌幅10.92%;内贸海运运价环比同比下跌幅度较大。其中山东区域指数上涨,东北、华北、华东、福建、华南区域指数下跌;华南至东北、华南至华北流向指数上涨,东北至华南、华北至华南流向指数下跌。6个区域子指数“1涨5跌”,4个流向子指数“2涨2跌”。
华南区域:区域内工厂春节放假普遍较早,市场需求、运量环比下降。本期华南指数报收1773点,环比下跌52点,跌幅2.85%,其中华南至东北指数报收1879点,环比上涨151点,增幅8.74%,华南至华北指数报收2082点,环比上涨94点,增幅4.73%。
东北区域:区域内上下游人工依旧短缺,市场整体货量生成量继续下滑。反观市场运力持续增加,供需矛盾明显。本期东北指数报收1593点,环比下跌139点,跌幅8.03%,其中东北至华南指数报收1597点,环比下跌41点,跌幅2.50%。
华北区域:区域内部分工厂产能已恢复三成,但由于临近春节,市场出运量未见明显恢复。本期华北指数报收1565点,环比下跌38点,跌幅2.37%,其中华北至华南指数报收1633点,环比下跌100点,跌幅5.77%。
此外,华东指数报收1848点,环比下跌33点,跌幅1.75%;山东指数报收1477点,环比上涨189点,增幅14.67%;福建指数报收1486点,环比下跌79点,跌幅5.05%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。
关键词:内贸海运市场需求小幅回落,本期(2022年12月24日至12月30日)内贸集装箱运价指数环比下跌。