海南三亚天然橡胶可以装进集装箱走海运了
近年来，海南橡胶产量保持稳定增长，为橡胶物流提供了充足的货源。海南天然橡胶通过液袋来运输相比传统包装，液袋可以大量减少装卸、包装、运输及物料管理等成本，装卸操作简单，无需机械设备，节省时间和人力成本，加上液袋运输可以实现门到门运输，减少产品装卸、转运过程，减轻装卸工作量。过去海南橡胶运输主要依赖于陆海联运，约300公里的公路运输到达海口后，才能上船走海运，现在通过国内海运船公司最新航线，货物直接从三亚上船走集装箱海运，途径钦州中转，海运到东北、华北、山东等全国各港口。
海南四面环海，具有得天独厚的港口条件。水路运输在橡胶出口运输中发挥重要作用，具有运量大、成本低的特点，但受天气和港口条件影响较大。不过随着近年来，国内海运船公司凭借灵活的服务网络，打造了丰富灵活的海南海运航线网络，2024年在海南投入沿海干线运力同比增幅42%，为海南地区货物运输提供了更多选择和便利。对海南地区货物运输成本降低，以某纸业公司为例，新航线开通后，企业每个月一批原纸，月均1000余吨，5个月可节约成本超100万元。此外航期的缩短，使得货物能够更快地交付，提高了企业的履约能力，增强了客户对企业的信赖。此外，海口-宁波-天津-营口、海口-泉州-南通等集装箱海运干线运力投入，为海南客户提供了一站式全程服务同时，实现了更稳定的周班运输。
海南的天然橡胶使用集装箱液袋进行海运，具有成本低、效率高、环保、适用范围广等优点。此项目的成功运营，益于近年来港口设施的显著发展及丰富的航线网络和灵活。见证从液袋橡胶装集装箱到运输的每一步，为海南天然橡胶行业内的海运物流模式提供了有益的实践经验。
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