四川省广元港苍溪港区集装箱班轮首航
据了解，嘉陵江历来是川北、甘陕南部地区的重要运输通道，也是长江上游的重要支流。广元港是深入中国腹地最深的内河港口，也是西北内陆地区通过嘉陵江联系长江黄金水道、实现通江达海的最近水运口岸。广元港共规划昭化、苍溪、利州3个港区，设计年货物吞吐量1265万吨，集装箱65万标箱。现已建成昭化、苍溪2个港区。设计年通过能力228万吨，其中，件杂货147万吨、集装箱8.1万标箱，为一类河港，目前进港公路已建成。
今年9月，随着苍溪港区进入常态化运行，作为嘉陵江上游航运的重要水水中转港口，有效避开了亭子口枢纽对航运周期的制约，干支航运时间大幅缩短。在此基础上，广元港苍溪港区集装箱班轮的开通，将进一步提升货物运输时效，降低水运物流成本，推动广元市加快打造嘉陵江上游铁公水多式联运中心，构建现代物流产业体系，加速推进通道优势向经济优势转变此次广元港苍溪港区开通集装箱班轮为契机，充分发挥广元港连接西北地区和长江经济带的水运纽带作用，拓展货源组织，优化运输模式，加码船舶运力，把广元港苍溪港打造成为运营高效、实惠便捷、客户满意的港口。
作为中国腹地最深的内河港口，广元港是长江黄金水道联系西北地区最近的内河港口，对于促进陕甘青新等地连接“一带一路”、西部陆海新通道和长江经济带，“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系进一步构建，实现通江达海具有重要战略意义。
关键词：四川省广元港苍溪港区集装箱班轮首航
以上内容是（四川省广元港苍溪港区集装箱班轮首航），希望对您有帮助希望对您有帮助
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表海力集团立场。
如转载内容涉及版权、名誉权等，请尽快与本网联系
推荐阅读
.png)
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处理，避免给双方造成不必要的损失。
