中远海订造12艘14000TEU甲醇双燃料动力集装箱船
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为了加快船队绿色低碳转型，8月29日，中远海控旗下全资子公司与扬州中远海运重工在上海签署12艘14000TEU型拉美极限型高冷插甲醇双燃料动力集装箱船建造总价21.54亿美元合同。
近年来，中远海控大力推动船队向绿色低碳转型，此次签约的14000TEU型甲醇双燃料集装箱船采用了创新的设计和先进的技术，航线适应性强，冷箱装载量大，绿色环保，安全智能。预计新船将在2027年5月至2029年3月之间交付。
该型船总长335.9米，型宽51米，采用隐形球艏和尾部节能装置，主机、发电机均采用甲醇双燃料机型，还配备了世界最大容量等级的永磁式轴带发电机、船艏导风罩、集团自主研发的船体空气润滑系统和智能船舶系统，满足EEDI第三阶段能效指标和最新的网络安全法规。在使用绿色甲醇燃料时，将大幅度降低温室气体排放水平，满足IMO制定的海运航运业温室气体减排愿景目标。据悉，该批订造船舶属于14000TEU型高冷插集装箱船，具有较好的航行性能，适用航线较为广泛，能够更好地满足客户日益多元化的运输需求，进一步优化船队结构并有利于公司保持全球集装箱班轮行业第一梯队。截至目前中远海控旗下自营集装箱船队规模527艘，总运力超过324万标准箱，较期初增长6.5%，船队规模继续稳居行业第一梯队。
目前，中远海控主要采取新建船舶和现有船舶升级改造相结合的方式，加快船队绿色低碳转型，已订造12艘24000TEU型甲醇双燃料动力集装箱船舶、签署8艘船舶甲醇双燃料动力改造合同，并同步推进纯电力船舶运营、生物燃料试点等绿色发展实践。
关键词：中远海订造12艘14000TEU甲醇双燃料动力集装箱船
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