内贸集装箱海运价格南来北往为什么相差这么大?
2023-04-14 16:12:42
来源:海力物流
发布时间: 2023-04-14 16:12:42
来源:海力物流
长期以米内贸集装箱海运价格南来北往一直是相差很大,同样的距离,同样的货物,同样的港口,海运运费价格却相差很大。比如现在2023年4月广州到大连集装箱海运价格港到港小柜是1500多,大柜2500多,然而南下大连到广州海运价格则要小柜3300,大柜4700,价格接近相差接近一倍,这是南北货物流动的比率不相称形成的。
一直以为南北货物的比率不相称,例如“北粮南送”:北方的大米、木材、煤炭、钢材等往南下的舱位十分紧缺,经常出现抢船抢仓爆仓等现象,运价自然水涨船高。而北上的船经常出现仓位空缺,甚至是空船返回,船公司要确保南下的航班满仓才能弥补北上亏仓的损失,所以南下的价格和集装箱价格要高出北上2-4倍原因,南方发往北方的海运相当于回程,顺带柜子上去的。西南地区的主要货源磷化肥,其主要输出地是东北地区,然而根据农作物生长周期,内贸货主走海运需要在每年3-4月份之前将化肥运抵东北地区,而后半年左右时间运输量会大幅减少。
其实不管是海运价格、铁运、陆运南来北往价格都相差很大,从重点城市来看,南北差异也日益明显。
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