广州港实现“锚地+码头”全模式LNG加注,助力货主降本增效与绿色航运升级
                    
                        2025-11-04 09:51:27
                        来源:海力物流
                    
                    
                        发布时间: 2025-11-04 09:51:27
                        来源:海力物流
                     
                 
                
                
                    2025年11月1日,广州港南沙港区成功实现华南地区首次“锚地+码头”全模式LNG加注作业,为国际航行船舶提供高效清洁燃料补给,显著提升港口绿色竞争力
                
                
                    
                        
                        2025年11月1日,广州港南沙港区完成一项关键突破:全球最大的LNG运输加注船“海洋石油301”轮,在泊位同步为15万吨级集装箱船“地中海泰安司”轮加注约3000立方米保税液化天然气(LNG),并高效完成集装箱装卸作业。此举标志着广州港成为华南首个具备“锚地+码头”全模式LNG加注能力的港口,为货主及航运企业提供更低碳、更经济、更高效的燃料补给选择
 
。
降低运营成本,提升物流效率
与传统船用燃油相比,LNG可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排约90%,同时降低约20%-25%的碳排放。对货主而言,使用LNG动力的船舶可显著降低燃料成本(年均节省约30%),并避免因环保政策收紧导致的额外税费或航线限制风险
 
。此次加注作业历时约9小时,与集装箱装卸同步进行,大幅缩短船舶在港周转时间。未来,货主通过广州港进出口货物,可借助更快的船舶调度效率减少供应链延误,尤其对高时效性商品(如电子产品、生鲜货物)意义重大
 
。
安全保障与航线竞争力升级
为确保作业安全,广州市港务局、海事局等部门联合制定专项方案,依托“智慧海事”平台实时监控,划定百米警戒区,并调派消防拖轮全程护航。这种严密监管体系为高危作业提供了可靠保障,降低了货主因燃料补给事故导致的供应链中断风险
 
。目前,广州港已吸引地中海航运、马士基等国际班轮公司增派航线,特别是欧洲、地中海等方向船舶可在此获得一站式“装卸+加注”服务,进一步巩固其作为全球前六集装箱港口的枢纽地位
 
。
绿色航运趋势下的货主新机遇
全球航运业正加速绿色转型,LNG动力船订单已达1397艘,且大型远洋船舶占比持续攀升。广州港此次突破,为货主提供了接入国际绿色物流链的便捷入口。选择挂靠该港的船舶,不仅有助于货主减少碳足迹,符合欧盟碳边境调节机制(CBAM)等法规要求,更能提升企业ESG(环境、社会、治理)评级,增强品牌市场竞争力
 
。
未来,广州港将探索“保税+非保税”双模式运营,推进LNG储罐基地建设,并联合大湾区港口群形成“LNG加注服务联盟”。货主可借此持续优化物流成本,拥抱航运低碳转型带来的长期红利
 
 
                     
                    
                        关键词:广州港实现“锚地+码头”全模式LNG加注,助力货主降本增效与绿色航运升级